Еще во времена СССР активно применялась на практике процедура скручивания пробега автомобиля. Обусловлено это было тем, что покупателям было гораздо выгоднее приобрести иномарку, которая проездила множество километров, но находилась в хорошем состоянии, нежели только выпущенную отечественную машину. Нужна была лишь корректировка одометра, и зарубежный автомобиль становился серьезным конкурентом советскому, поскольку иностранцы создают более качественный транспорт и используют его на хороших дорогах.

Такая тенденция была популярной и востребованной, поэтому скрутка пробега приобрела статус распространенного бизнеса. Однако вышеуказанное назначение не единственное. Отматывают километры в своих автомобилях водители и по ряду других причин. Спидометр и панель приборов – это технические устройства, и они, как и любая другая техника, могут иногда выходить из строя. Так, в современных моделях машин, при остановке аккумулятора могут измениться показания оборудования. Если произойдет такой сбой работы спидометра, скрутить пробег или, наоборот, намотать его будет просто необходимо для восстановления показателей.

В иномарках все данные о том, какой они наматывают километраж, находятся в микросхемах устройств. И речь идет не только о спидометре или одометре, но и о других приборах. Конечно же, при скручивании пробега необходимо изменять информацию везде, где она фиксируется, однако для того чтобы это сделать, нужно иметь представление о том, сколько в машине электронных плат, запоминающих количество проезженных километров. По этой причине более сложную систему иномарок механическим путем исправить невозможно, но для выполнения этих задач существуют специальные аппараты, именуемые корректорами. Зайдя на соответствующий сайт можно убедиться в этом.

Как правило, корректировку километража проводят в автомобилях, которые пригоняются из европейских стран. Определить их пробег визуально практически невозможно, поскольку средства передвижения из Европы всегда имеют привлекательный внешний вид, качественные запчасти и изготавливаются из долговечных материалов, которые предназначены для длительного использования. А вот американские иномарки фиксируются в национальных базах данных, поэтому по ним и можно узнать, сколько действительно проездила машина.

При всем этом скрутка пробега не является противозаконной, поскольку в России, в отличие от США, Германии и Японии, запрета на такие махинации не существует. По нашим законам автомобиль – это личное имущество и с ним можно делать все по своему усмотрению.