Размеры мотора 13,5 метра... в высоту(!) и 27,3 метра в длину, а вес составляет убийственные для любого автомобиля 2300 тонн! Естественно, подобный исполин может передвигаться только по воде, а точнее приводить в движение суперконтейнеровозы класса Emma Mærsk (E-class), способные взять на борт почти 15 тыс. 20-футовых контейнеров. Мотор построен силами Wartsila NSD (Sulzer) и гордо именуется RTA96-C. Это двухтактный 14-цилиндровый дизель на 95000 «лошадей»! В качестве топлива используется тяжелый мазут, расход которого может достигать почти 7000 литров в час. Впрочем, КПД силовой установки составляет внушительные 50% на экономичном ходу, а значит это самый эффективный ДВС с традиционными поршнями. Первый двигатель введен в эксплуатацию в сентябре 2006-го, а на сегодняшний день уже пройден своеобразный юбилей - изготовлено 25 подобных силовых агрегатов.