[cut=Читать новость]Успех Porsche Cayenne никак не дает уснуть ведущим производителям премиум-сегмента. Вслед за немцами, о желании выпускать кроссоверы заявили Lamborghini, Aston Martin и вот теперь к ним присоединилась марка Maserati. По предварительным данным, люксовый кроссовер будет стоить от 70 000 евро, а создан он будет на базе... Jeep Grand Cherokee! Почему именно он? Всё просто, ведь с недавнего времени концерну Fiat (который контролирует деятельность Maserati) принадлежЫт 25% акций Chrysler. Если всё пойдет по плану, внедорожник с тризубцем на радиаторной решетке появится в продаже уже в следующем году, а выглядеть, возможно, он будет приблизительно так...[/cut]

На новые модели будут ставить 8-литровые моторы (ранее объем был 7,9 литрa) с четырьмя турбонагнетателями. Пару ему составит 7-ступенчатая трансмиссия, которая стоит дороже, чем Porsche 911 Turbo!

Мощность авто составит... 1200 лошадиных сил. Да-да, ты угадал! Bugatti очень красиво "развела" богачей, которым продали Veyron SuperSport в полтора раза дороже! Такой же и анонсированный разгон до 100 км/ч - порядка 2,5 секунд.

P.S. Интересно, удастся ли хотя бы одному простому смертному (имеющему парочку-другую нефтяных вышек или заводик вроде Криворожсталь) разогнаться до 435 км/ч на дорогах общего пользования? Если да - тогда у нас вопрос к производителю. Подгузники в комплекте будут?

[cut=Читать новость]Все привыкли к тому, что если хочется чего-нибудь классического и с открытыми колесами, то всегда есть Caterham – компания, которая построила свое имя вокруг одной модели, скопированной с оригинального произведения Lotus. Да, есть множество вариацЫй и модификацЫй, но, по сути, это все-таки одна модель. Теперь британцы решЫлись создать что-нибудь новенькое!

Конечно, тут не обошлось без посторонней помощи, но в «союзники» была выбрана компания, чье имя не нуждается в рекламе – Lolа, чьи гоночные разработки пользуются заслуженным уважением во всем мире. В таком сотрудничестве был создан Caterham SP/300R – трековый снаряд, ориентированный на богатеньких любителей трек-дней.

Новинка выполнена в стиле Ле-Мановских прототипов и приводится в движение 2-литровой турбочетверкой на 300 «лошадей», конечно же, от Cosworth. Благодаря скромной массе в 600 килограмм, SP/300R разменивает первую «сотню» за 2,5 сек.

Ежегодно компания планирует выпускать по 25 экземпляров, стоимость каждого находится на уровне $93 тыс.

Наверное, нам не понять, ведь цена вопроса колеблется от $160 000 до $214 000, в зависимости от версии (E250 CDI, E350 CGI и E500). Кому нужна “сосиска” для грузоперевозок за такие деньги?

Но надо отдать должное – автомобиль действительно очень практичный. В случае чего даже катафалк заказывать не придется, да и подработать в похоронном бюро всегда можно…